2016年前期，受益于人口基数和出生率的持续增长，中国的供应链能力和供应链带来的价值并不被重视。资本和用户持续的关注点在生产终端、零售终端和部分流通环节等角色，流量红利的效应显著，消费的高增长和消费产品的快速更迭让供应链的角色与带来的能力被忽视。
但随着流量红利的见顶，如何在流通和分销环节降本增效，把原有的传统方式互联网化，利用数据化的方式降低成本就成为了资本和上下游企业关注的焦点。
供应链的核心，是围绕目标企业，从零部件到成品、再到产成品，由原厂地送到终端用户手中，中间的各个分销层级和供应层级负责商品的流通与管理，与用户连接成完整的供应链条闭环。
市场性变化：行业标准化整合存量市场，数据化集约平台带来新兴市场—传统物流模式：货主与买方不论在交易模式还是订单处理上，多为线下交易与可视化表格数据处理，这一阶段，线下交易占据核心环节的重资产类企业确立了自己的绝对话语权，如海运中的船公司及码头。
—流量经济爆发：订单激增与社交化方式改变，技术与可视化流程在物流行业中的低速的增量市场中缓慢渗透，逐步加速了某些细分行业的行业格局，头部企业迅速建立起规模效应，如国内货运的快递、快运和整车业务。
—存量市场时代：长期无法规模化和标准化的环节，在前期平台型企业的普及下，习惯传统模式运营的环节也进入了阶段性的成长，平台型企业得到了进一步的发展机会，如存量的大票零担专线运输、智能可循环包装和集卡等环节。
本篇作为我们在物流专题企业研究的第一篇，将从3个优化行业效率、整合行业空间、标准化流程的平台型企业及所在行业进行分析。
这类企业是我们看来，是在其所在的物流环节打破传统模式的壁垒，以创新型的模式通过标准化和数据化突破固有行业天花板的典型案例。
本报告分为五个章节，将分别从国际物流的集卡货运服务、大票零担的专线运输整合、智能可循环包装三个细分行业进行切入，对3家企业进行重点分析。输出我们对平台型企业成长性、主要业务模式、标准化与数据化过程、投资角度、未来趋势等多方面的观点。
