1.2021年以来BDI大幅上涨
2021年干散货海运价格大幅上涨，创2009年以来新高。其中大船的运价涨幅更大。
运力周转率在低位，2019-21年运力增速超过周转量，似乎不支持运价上涨。
2.运输需求小幅增长
2019-21年，全球干散货海运需求增速较低。
全球干散货运输主要货种是铁矿石、煤炭、粮食等。
2020年以来，干散货运输需求增速并不快，主要货种的海运周转量增速较低。
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