观点摘要
近年来，随着新能源汽车产业的蓬勃发展，相关零部件产业和配套设施的发展也逐渐受到关注。新能源汽车的电气系统在持续、快速的发展进步下对其内部电气连接部件的要求也逐渐提高，高压连接器作为新能源汽车的“血管”，是汽车高压系统中较为核心的组件之一。随着中国新能源汽车的快速普及和发展，高压连接器下游需求得到持续的增长带动了高压连接器持续放量。
本文主要关注于新能源汽车高压连接器的市场现状，了解高压连接器相关技术的现状，产业链情况，分析了新能源汽车高压连接器的行业格局和行业发展利弊。
观点提炼
哪些方面能体现高压连接器核心技术？
高压连接器的核心技术体现在其载流能力、温升、插拔寿命、防护等级（凝露、电磁干扰等）、抗振动与冲击性等方面，其零部件种类高达几十种，是汽车高压架构下较为高端的零部件之一。高压连接器零部件较多，结构复杂，不同应用场景对应多种产品。其中塑胶/金属壳体高压连接器是一类主壳体以工程塑胶/金属合金为主的高压连接器，主要应用于电动乘用车/电动大巴、物流车、商用车上
行业里有哪些做的比较好的高压连接器企业？
现阶段合资品牌和传统汽车使用的高压连接器主要来自泰科、矢崎、住友电工、安费诺等国际企业，中国企业在自主品牌方面占比较高。中国高压连接器企业整体市场占比不如国际企业，但成熟产品技术差距相差不大。2021上半年营收较为靠前的高压连接器厂商有立讯精密、中航光电、长盈精密、得润电子、航天电器、胜蓝股份、永贵电器等。而商用车领域，国际厂商市场份额较低，中国企业市场份额占比较高。高压连接器行业集中度较高，行业竞争加剧，现阶段国际厂商市占率较高，中国高压连接器行业起步较晚，但凭借反应灵活、贴近客户等优势正逐渐增强自己的产品优势，扩大市场份额
有哪些利好高压连接器发展的因素？
现阶段中国高压连接器相关企业得益于中国国家政策支持和贴近客户的优势，在敏捷开发和与下游客户串联研发以及成本方面持续受益，国际企业开始逐渐将其制造重心转移到中国及其他发展中国家。同时，中国政府出台相关政策促进新能源汽车零部件产业集群和高质量发展，良好发展环境将有利于提高高压连接器产业的技术水平和产品核心竞争力。新能源汽车系统的迭代对连接器提出了更高的要求，在需求量持续上升的同时也推动着高压连接器技术的不断革新与进步
