行业综述：海外市场航运板块表现较好
从交运各子板块相对沪深300的表现来看，本周（3月7日-3月11日）交运板块整体回升明显。本周航运、港口板块分别下跌7.60%和5.39%，有所回调；海外市场航运板块表现良好。
航运：美线保持旺季态势，西北欧流向运价小幅回调
美线运价维持稳定，欧线西北欧市场运价小幅回调，预计将持续至3月中下旬。3月1日后美线承运人以顺延运价为主，价格保持稳定。3月上旬西北欧市场运价高位小幅回调，地中海流向运价保持稳定。主要原因在于部分船公司西北欧航线船舶集中到港、航线运力升级导致短期运力供给显著增加，而俄乌冲突影响、华南地区疫情反复导致春节后货量恢复放缓影响，西北欧航线短期内供大于求，预计将持续至3月中下旬；地中海航线供需关系相对稳定，运价水平无较大变化。
近期华南地区疫情影响了出货节奏，美线整体装载水平保持坚挺。近期华南地区疫情一定程度上影响了物流周转的效率，当地客户退关率有所上升，但东南亚等地区客户出货需求依然保持旺盛，整体装载水平保持坚挺。3月11日长洛港外等泊船舶下降并稳定在50艘附近，美湾和美东拥堵持续加重，上周美西平均等泊时间为17.16天，美东为8.69天。美西码头内集装箱容量和流动性无明显变化，停留超过9天的进口重箱比例上升至23%。美国零售联合会NRF敦促美西的ILWU和PMA尽快展开谈判，以避免加剧港口拥堵的风险。
过去三个月美西、美东长协价分别同比增长125%和160%，美线长协最终价格或超出预期，需等三月底再次确认。根据Xeneta数据，12月至2月的期间内，亚洲到美国西海岸平均长协价为6548美元/FEU，同比增长125%，同比2019年增长350%，而亚洲到美国东海岸平均长协价为10100美元/FEU，同比增长160%，同比2019年增长300%，高于我们此前整体平均5500美元/FEU的预计。美线长协最终价格需等三月底再次确认。
集运：继续维持中远海控、东方海外国际和海丰国际“买入”评级，建议关注ZIM、美森。
干散货运：建议关注太平洋航运、STARBULK、金海洋集团。
油运：建议关注招商轮船、中远海能、TEEKAY、TEEKAY
TANKE、前线海运、Euronav、北欧美国油轮。
LNG运输：建议关注GOLAR海运、FLEXLNG。
LPG运输：建议关注DorianLPG。
