在 政 策 监 管、城 镇化 发 展 及 终端 全 生命周期 成 本 (TCO)关注度提升等多要素驱动下，货运物流行业发 展已步入新轨道，新的技术在卡车运输、仓储、“最后 一公里”配送以及物流运营层面得到应用，未来的 物流生态系统将最大限度地提高运作时间和成本效 率。 01 在新技术的应用下，新物流将呈现数字高效和绿色低 碳两大显著趋势： 1. 数字高效：数字化企业的涌现与现有玩家的业务整 合将逐步模糊传统物流行业的边界，重塑行业格局： 02 1) 数字化技术将赋能货运代理和承运人，如货运代理 人通过数字化技术打通上游商流和物流，承运人通过 数字化手段提升车队资产运营效率，创造成本优势， 数字化技术最终将推动行业的整合； 2) 此外，匹配平台将以其透明高效的优势，取代部分 经纪人和货代的地位。更值得关注的是，卡车自动驾 驶技术供应商基于自动驾驶技术带来的TCO优势，或 将取代传统承运人。这些数字化新玩家的出现将颠覆 原有价值链的运营模式，通过减少价值链长度或极致 的成本优势构筑新的竞争优势。 2. 绿色低碳：在我国双碳战略大背景下，领先物流企 业纷纷聚焦碳减排并设立明确的目标与举措： 03 1) 顺丰：目标2030年碳效率较2021年提升55%，单个 快件包裹碳足迹较2019年降低70% ； 2) 京东：目标2025年碳效率较2019年提升35%，2030 年碳排放总量较2019年降低50% ； 3) 满帮：致力于革新物流行业，提升价值链效益并减 少碳足迹。
商用车主机厂需为支撑未来物流模式 的实现做好技术储备，方能为整个生态和客户带来价 值。 本报告将紧扣未来物流所需的数字高效和绿色低碳， 从零排放、自动化、网联化和共享化等方面探讨商用 车需要关注的11大核心技术趋势： 05 1. 换电解决续航和补能效率短板，叠加车电分离的销 售模式，提升纯电重卡的经济吸引力； 2. 中短期多种新能源技术路线并存，氢燃料为长期趋 势； 3. 新能源专用平台出现，整车效率和性能进一步 并与自动驾驶平台同步迭代； 提升， 4. 未来十年内，纯电和氢燃料技术在商用车仍难以普 及，碳中和燃料是实现商用车减排的中间路径； 5. 融合感知和决策算法加速发展，单车智能能力的提 升推动自动驾驶落地； 6. 车路协同加速自动驾驶的实现，而中国在智慧城市 建设和车路协同技术方面存在优势，因此车路协同或 助力中国在全球范围内领跑商用车自动驾驶； 7. 自动装卸和车挂自动连接打通运输到仓储和转运的 自动化，助力物流全链路自动化的实现； 8. 卡车传感器增加，同时需要新的车联和分析技术， 以充分发挥网联化的商业价值； 9. 汽车智能化、网联化和电子技术的发展，推动电子 电气(E/E)架构从分布式向集中化演进，带来新的软件 和域控制器的市场机会； 10. 车队管理系统与物流运营管理系统有机结合，赋 能物流运营效率的提升； 11. 滑板底盘技术推动底盘标准化，助力商用车共享 化的实现。
