自动驾驶拐点已来,高级辅助驾驶量产加速
易车研究院调研数据显示,用户对自动驾驶安全性担心的比例达92.77%(2021年)。易车研究院调研数据显示,92.77%的用户担心自动驾驶安全性;其中,易发生故障/系统错误(占比86.25%)是用户对自动驾驶最担心的因素。
佐思汽研搭载数据显示,高级辅助驾驶渗透率达33.5%(2022年1-9月)。佐思汽研数据显示,辅助驾驶渗透率快速提升,2022年1-9月国内乘用车L2&L2+辅助驾驶渗透率达33.5%;预计2025年L2&L2+辅助驾驶渗透率将超50%。
ADAS致力于辅助驾驶、缓解疲劳和减轻危害
我国《汽车驾驶自动化分级》以L3级为界,将L0-L2级视为自动驾驶辅助系统(ADAS),L3级及以上视为自动驾驶系统。
自动驾驶辅助系统是什么?自动驾驶辅助系统(ADAS),通过安装在车辆上的传感器、通信、决策及执行等装置,监测驾驶人、车辆及其行驶环境,并通过影像、灯光、声音、触觉提示/警告或控制等方式辅助驾驶人执行驾驶任务,或主动避免/减轻碰撞危害的各类系统的总称。
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