2018中国投资市场报告

    2015-2017年，大湾区三年累计基建投资强度近每平方公里690万元，在全国主要城市群中排名第一。随着未来港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥、虎门公铁两用桥（深茂铁路二期）等重大项目的推进、高铁和城际轨道交通网络的铺开，大湾区的内外连接度将大幅提升：城际到达时间将全部缩短至两小时之内，对省内腹地乃至广西、江西等地的辐射力度大幅提升，广佛、深莞惠等多个一小时同城生活圈成型。广佛地铁： 同城化样本同城化是城市群一体化的最直观示例。三大城市群中，大湾区土地面积最小，城市间距最为紧密，是同城化的最佳实践区域。早在2008-2009年，广佛就已启动同城化规划；广佛地铁首通于2010年，是国内第一条城际地铁。2017年，《广佛同城化“十三五”发展规划(2016—2020年)》发布，两地在公交、医疗、教育、社会保障等领域资源共通共享方面的不断推进将进一步促进经济和社会的同城化。

    广佛地铁是广佛同城化进程的一个缩影。2013-2017年广佛地铁客流年均增幅23.5%，平均每公里载客量年均增长也达到13.1%，而其中一半的客流来自广佛间穿梭通勤人士 。十三五期间两地将推进建设9条地铁城际衔接通道，网络状地铁对接的构建将使广佛联系更加紧密。