DCT是基于手动变速器的基础研发而来，可以说是一款脑洞大开的产品，其换挡 逻辑和技术特点等决定了自身的优劣势十分明显。

DCT优势:

 传动效率高，油耗较低。由于没有AT的液力变矩器结构，因此DCT的齿轮之 间是“硬连接”，可将发动机的动力完全发挥出来。同时“硬链接”代替液 力变矩器的“软连接”，使得动力损耗小，油耗相应也较低。

 换档速度快，平顺性强。DCT由两组变速器分别控制奇偶数档，交替工作， 使得换档速度极快，发动机的动力断层也就非常有限，因此驾驶DCT车最直 接的感受就是，换档速度快且平顺。

 可承受较大扭矩。这一优势是相对于CVT而言的，与CVT钢带静摩擦传动相比，DCT齿轮啮合的传动方式可承受更大扭矩。目前一般的DCT能抵御高达350牛•米的扭矩。


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