公务航空是一个具有很高知识型、技术型、资本型、风险型的行业，也是一个产业链长、研发周期长、投资规模大、产业带动强的行业。它于20 世纪二三十年代起步于美国，至今已有近80 多年的发展史。
中国公务航空的发展在1995 年才刚刚萌芽，2008年开始才真正得到发展。目前，中国内陆地区公务机机队数量将近300 架，尽管20 年来中国公务机机队增长率很高，但总量基础却很小。相比国外成熟且体制相对完善的市场，国内公务航空还面临诸多问题，尤其是国民对公务航空消费意识的薄弱等都将影响中国公务航空市场发展的节奏。
年来，我国公务机产业发展迅猛，这几年增速较前几年虽有放缓，但仍然保持较快的发展速度。不过，由于各种原因，公务机被推到了舆论的风口浪尖，一度被曲解，而其真正的交通与商业工具这一属性几乎被遮蔽了。我们应该客观地看待公务机的存在与应用，而不是主观地误解它。公务机为使用者带来的不仅是便捷、私密和速度，更重要的是，它能为使用者带来经济上的效益。我们希望宣传公务机“安全、高效、私密、便捷的交通工具”这一理念，与其他只具有享受和娱乐性质的高端产品相比，公务机所体现的更多是其交通工具的属性。
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