2020年4月17日，高德地图最新发布《2020Q1中国主要城市交通分析报告》。报告显示，2020Q1期间，虽然城市公汽电车客运量大幅下降，1-2月中心城市客运量仅为去年同期的49.9%，但城市公交高峰期的运行效率总体稳定。br style="overflow-wrap: break-word; color: rgb(68, 68, 68); font-family: ">具体表现如下：/p>
总的来看，各城市核心区内的高峰期"社会车辆-公交车速比”变化不大。部分城市车速比环比有所下降、公交效率有所提升；其中，厦门小汽车速度是公交的1.873倍，环比显著降低、公交效率明显上升。
超大城市、特大城市的候车时长环比略有上升，大多数城市变化不大；大、中型城市多有明显上升。就研究范围内城市而言，早高峰平均候车时长均在20分钟以内。/p>
全国拥堵恢复地图可以看出：东北、华北地区拥堵恢复差，而华东、西北地区拥堵恢复较好，近7成城市恢复到去年同期90%以上的状态，50个主要城市中西安、深圳、无锡恢复最快，还有不足1%的城市恢复不足80%，其中武汉、哈尔滨、呼和浩特恢复最慢。br style="overflow-wrap: break-word; color: rgb(68, 68, 68); font-family: ">2020年一季度，北京绿色出行意愿指数排名第一。从各类绿色出行方式来看，公交&地铁、骑行、步行出行意愿排名第一的城市分别为北京市、海口市、兰州市。一季度全国主要城市公汽电车客运量大幅下降，1-2月中心城市客运量仅为去年同期的49.9%，但城市公交高峰期的运行效率总体稳定。超大城市、特大城市的候车时长环比略有上升，大多数城市变化不大，早高峰平均候车时长均在20分钟以内。br style="overflow-wrap: break-word; color: rgb(68, 68, 68); font-family: ">
