当前，中国制造业发展持续承压，企业普遍面临着盈利难题，尤其是存在着传统线下分销体系效率低下的问题。在1月14日贝恩与阿里巴巴共同发布的《产业协同，价值深耕：中国新一代工业品电商的趋势展望》报告中指出，B2B电商有望助力传统工业企业解决这一难题。随着由供应链生态驱动的“数字化供销时代”的到来，新一代工业品电商将持续为企业创造采购、设计与生产、营销三大核心价值。
B2B电商交易规模持续增长
本次报告基于贝恩长期深耕工业品行业的丰富经验，借助阿里巴巴1688电商平台的海量数据，深入研究了中国B2B电商的发展前景，工业企业应聚焦的价值创造领域，以及企业领先一步的关键举措。
研究发现，B2B电商历经“信息黄页时代（1999-2011年）”和“交易平台时代（2012-2016年）”于2017年开始步入由供应链生态驱动的“数字化供销时代”。近几年，中国工业品B2B电商交易规模保持了快速增长：2015年至今，线上交易规模年复合增长率约为30%，2019年线上交易估计已达7000亿元。随着数字科技与生态体系持续驱动新一代工业品B2B电商发展，预计到2024年，中国工业品B2B电商线上交易规模将达2.3万亿元，渗透率将从目前的2%升至5%。
贝恩公司全球合伙人、亚太区绩效提升业务主席曾伟民表示：“过去20年，全球及中国市场的电商发展主要聚焦于2C端，但在未来5年，B2B电商将迎来新的拐点。随着交易基础设施的不断完善，供需两端的销售与采购价值将逐步突显。”随着交易迅速增加带来的规模效应以及营销服务、金融服务、交付/售后服务、数字化赋能等基础设施的完善，B2B电商交易规模和渗透率将持续增长，整体呈现出三大趋势：企业采购体系数字化重塑；企业品牌营销体系数字化构建；企业渠道体系数字化再造。
车企”寒冬“中的机会
作为制造业“领军者”的车企，眼下都在经历着最漫长的“寒冬”。如何在“寒冬”中找寻到“春的生机”？贝恩公司全球合伙人、大中华区制造业务主席赵立强表示，B2B电商平台或许是个不错的选择。
贝恩全球合伙人大中华区制造业务主席 赵立强
此次发布的报告中有这样一个案例，一家年采购额在几十亿元的汽配制造企业，通过B2B电商采购，实现产品采购价格、品类复杂度以及人力优化三方面的有效提升，从而为MRO(非生产原料性质的工业用品)品类采购节省20%的成本。其主要的成本下降来源有三个方面，电商渠道的单品采购价格比企业自行线下采购便宜30%-50%；借助电商推动集中采购，实现集量降本；通过电商采购，节省约一半原有事务性采购的人力，使采购部门聚焦战略型采购智能。
赵立强表示，大多数车企都会有运用电商平台进行相应的标准品采购的需求，比如MRO这样的品类，而且都是数以十亿级的量级。哪怕这样的采购只实现10%的成本节约，对于企业来说也是节省了一笔不小的开支。总体来说，在行业的低谷期，大家如何去更好地“练内功”，进行成本的管控，效益的提升，可以看到，电商平台在这其中的机会还是很大的。
他还告诉记者，虽然目前车市的销售呈现下滑态势，但是售后市场的发展依旧有很大的空间。对于更多的汽车零配件企业而言，通过B2B电商采购，不仅能够解决线下交易假冒产品充斥的局面，同时也可以去除中间环节，以更具性价比的价格购买到正品。
