报告显示，8年来，全球共有271.5万女性网约车司机在滴滴平台获得收入，其中包括237万中国女性，1.2万名来自建档立卡的贫困家庭的女性。尤其是去年以来，国内新注册的女性网约车司机超过了26.5万，成为滴滴平台的重要支撑。
这些女性司机的平均年龄为36岁，80后占比过半，达到52.1%。有超过半数女性网约车司机驾龄在十年以上，57%的女性司机会自己换胎，25%曾独自修车。
其中，近八成的女性网约车司机是靠自己的经济实力买了车，超过三成的女性司机是家中主要收入来源。不过，也有八成以上女性司机需要抚养未成年子女，九成以上需要赡养老人。66.1%的女性司机因为可以灵活支配时间而开网约车，56.9%的女性司机为了增加收入。
女性从事网约车司机工作的优势也日益凸显，在优势评价中排名前三的是“更加细心、耐心”、“更容易获得女性乘客信任感”、“驾驶更平稳”。据调研，女性网约车驾驶员中24%全年无交通违章记录，女性司机的服务在滴滴平台上获得乘客普遍好评。
在抗击新冠疫情时，大量滴滴平台上的女性司机主动加入司机保障车队。如武汉的王利师傅，每天服务社区11个小时以上，累计行驶里程10000公里有余，在获评共青团中央2020年“全国向上向善好青年”荣誉称号之后，于今年3月被全国妇联评为“全国巾帼志愿服务‘十大感动人物’”。
另外，女性对网约车的安全感也明显提升，报告数据显示，超九成女性乘客认可平台110报警、录音录像、号码保护、三证验真、安全信息推送及行程分享等安全举措，女性司机对车内播报警示工具、线下防护技能培训、危险订单识别系统等平台各项安全措施的满意度则均在80%以上。
2017年，滴滴出行CEO程维和总裁柳青共同发起成立了旨在赋能滴滴女性员工的组织——滴滴女性联盟（DiDi Women’s Network，简称DDWN），通过推出多项课程和活动，打造多元的企业文化，为女性员工打造更包容的职业发展环境。根据滴滴内部调研，70.3%的女性员工认为从DDWN获得的最大收获是自我提升的课程和工具，55.2%的女性收获了一起同行的姐妹和伙伴，50.3%的女性在滴滴找到了归属感。
