中国新能源汽车出口规模创历史新高 海关总署数据显示，中国2023年全年新能源 汽车出口173万辆，较2022年增涨61万辆，同 比增长55%（见图1-1-3），成为出口市场表现 最为亮眼的品类之一。其中，中国新能源乘 用车出口欧洲和东南亚的比例大幅增加；中 国品牌正在快速渗透印尼、泰国、越南、菲 律宾和马来西亚等东南亚最主要的汽车市 场，覆盖率高达75%。根据Counterpoint的 调研数据，中国新能源汽车的出口价格也在 同步上涨，已从2018年的8.5万元人民币增长 到2023年的14.3万元，体现出中国新能源汽 车产业整体竞争力的增强。 新能源商用车市场同比增速有所放缓 在全球范围内，商用车都是汽车领域减污降 碳的重点，中国商用车碳排放甚至占到汽车 总排放的一半以上（见图1-1-4）。从交强险 上牌数据来看，2023年我国新能源商用车销 量为3.5万辆，同比增长6.1%，整体渗透率为 11.3%，与2022年基本持平。其中，新能源轻 型商用车渗透率为12.1%，又以新能源轻客、 新能源微卡和新能源轻卡渗透率提升最快； 新能源重型商用车渗透率为8.6%。从经济 圈来看，2023年商用车市场增速最快的是西 部经济圈、中部经济圈以及东北经济圈；从 城市级别看，三四线城市市场容量大且增速 快。总体而言，新能源商用车增长放缓，与新 能源汽车国补退坡带来的“透支”有关，也一 定程度源于宏观经济增长放缓。 2. 产品特征 插混车型成为推动新能源汽车市场增长的 重要动力 根据乘用车市场信息联席会的统计，2023年 中国乘用车市场共推出148款新车，其中燃 油车仅27款；从2020年至2023年，燃油车新 品数量从59款减少到27款，纯电动和增程 式车型的新品数量则从2020年的15款增至 2023年的43款。
