到2025年，应用于新型出行服务的新 车销量比例预计将 高，原因如下:
– 汽车所有权模式变化 城市化发展 技术与出行服务商业模式的发展
中国汽车平均拥有量更低 (中国平均 每七人拥有一辆车，欧盟平均每两人 拥有一辆车，美国平均每1.25人拥有 一辆车)，颠覆性潜力更大
2025年之后，无人驾驶出租车的问世 将极大 升应用于出行服务领域的新 车销量比例
• 所有互联的汽车零部件与系统都可 能受到威胁
• 供应商必须设计防止零部件级别攻 击的电子工程系统，并理解汽车集 成子系统的设计理念
• 组织结构和设计过程必须作出相应 的调整
• 对于数据安全及保护、产品安全方 面的法律和法规的不断改进需要予 以关注和重视
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