“十四五”时期是我国由全面建成小康社会向基本实现社会主义现代化迈进的关键时期，是积极应对国内社会主要矛盾转变和国际经济政治格局深刻变化的战略机遇期。“十四五”规划起止时间2021-2025年，是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年规划。“十四五”时期是“两个一百年”的历史交汇期，这个时间正值中华民族发展之路的重要性拐点，中国正处于从旧常态跃迁到新常态，从高速增长向高质量发展转型的攻坚期。
展望“十四五”，全球新一轮产业分工和贸易格局加快重塑，我国产业发展进入从规模增长向质量提升的重要窗口期。近年来，我国氢能产业得到发展，而“十四五”将至，我国氢能产业迎来新的机遇，同时，加氢站等配套基础设施的建设也迎来了春天，被写入政府工作报告，再次在各地引起氢能的研究和投资热潮。
在政策的红利下，“十四五”我国加氢站行业发展将如何呢？为了更好地了解我国加氢站行业发展现状，中商产业研究院特推出《“十四五”加氢站行业研究及产业规划战略前景预测报告（2021-2025）》,《报告》从加氢站行业市场概述入手，普及了加氢站定义及分类，接着从“十三五”加氢站发展环境分析、“十三五”加氢站行业市场现状分析我国十三五加氢站发展现状，然后进一步分析了“十四五”主要地区加氢站规划建设和“十四五”加氢站重点企业发展规划。并且提出了“十四五”加氢站投资前景与战略为加氢站相关从业人员和爱好者提供参考信息。
以下是报告详情：
PART1：加氢站行业市场概况
加氢站是氢燃料电池产业化、商业化的重要基础设施。通过将不同来源的氢气通过压缩机增压储存在站内的高压罐中，再通过加气机为氢燃料电池汽车加注氢气的燃气站。
目前，国内氢能的应用主要集中在燃料电池汽车方面。在燃料电池产业链上，加氢站属于上游制氢运氢与下游燃料汽车应用的重要枢纽。如果没有完善的加氢站基础设施，将很难支撑起燃料电池车应用规模的扩大，加氢站的建设是产业发展的基础。
PART2：“十三五”加氢站发展环境分析
2019年，我国国民经济运行总体平稳，发展质量稳步提升，初步核算，全年国内生产总值990865亿元，按可比价格计算，比上年增长6.1%，符合6%-6.5%的预期目标。
2015-2019年期间我国经济保持6%以上的增长，为我国“十四五”加氢站行业发展提供了一定的经济基础。
PART3：“十三五”加氢站行业市场现状分析
截至2019年底，全球共有432座加氢站投入使用，其中330座向公众开放。在过去的五年里，公共加氢站的数量增加了四倍多。除此之外，还有226个专用地点的加氢站正处于规划阶段。
PART4：“十四五”主要地区加氢站规划建设
目前我国拥有燃料电池汽车3000多辆，加氢站60多座，根据我国燃料电池汽车及加氢基础设施发展规划，到2020年燃料电池汽车5000辆、加氢站100座；2025年燃料电池汽车50000辆，加氢站300座；2030年燃料电池汽车100万辆，加氢站1000座。
PART5：“十四五”加氢站重点企业发展规划
在政策利好下，诸多中央企业纷纷着手布局氢能产业。设计核能、电力、设备、石油化工、节能环保、汽车、船舶、钢铁、军工等领域的央企入场。
PART6：“十四五”加氢站投资前景与战略
加氢站是氢燃料电池车能够更好推广、应用的保证，也是氢气储运中重要的环节。随着氢能的广泛应用，未来氢气储运产业将有广阔的发展前景，而其中较为重要的一部分是加氢站建设。
